O Concello da Estrada asinó a acta de replanteo cos promotores de desenvolvemento humano entre as avenidas de Pontevedra e Vigo, onde se combinará o uso residencial e comercial. Neste último apartado destaca a implantación na zona da empresa do sector da alimentación Mercadona, que xa solicitou a licencia municipal para construir unha nave na que acollera o seu centro comercial.
Trátase do primeiro desenvolvemento urbano de iniciativa privada que se leva a cabo na Estrada no marco do novo Plan de Ordenación Municipal. Despois de varios anos de trámites poden comezar cos desmontes e movementos de terra os traballos de urbanización de case 38.000 metros cadrados que poñen en marcha un proxecto no que A Estrada pretende xerar un novo urbanismo.
O alcalde, José López, mostro a sua satisfacción e calificou o día como «fantástico». «Despois de 6 anos moi duros de traballo e pelexa nun asunto que involucrou a varios organismos, conseguimos chegar a este momento no que iniciamos a materialización dun urbanismo que pensa máis nas persoas».
Son preto de 38.000 metros cadrados nos que se construirán 220 vivendas colectivas e unifamiliares, sendo un 45% das primeras de protección oficial. Tamén se instalará a citada nave de Mercadona para o centro comercial, previsto para o 2022. Zonas verdes, aparcamentos, novos viales, rotondas e beirarrúas completan un proxecto que tivo moitos escollos e que unirase ao ámbito urbano de forma peonil. Como sinalou o alcalde, «pasou algo que non é habitual cando falamos destes proxectos. Neste caso foi moi doada a xestión do solo e complicadísima a parte administrativa».
"O Concello actúa como supervisor das obras porque imos recibir os espazos comúns. Sempre houbo boa harmonía e cordialidade cos propietarios durante estes seis anos de tramitación. Foron momentos moi complexos. A integración deste desenvolvemento no Xeral O plan non foi doado porque o efecto que sempre xeramos Foment á hora de condicionar cal era a accesibilidade do desenvolvemento. O primeiro obstáculo importante foi encaixar a parte do desenvolvemento urbano dentro do que é a N-640. Pasaron varios meses loitando contra chegar ao Ministerio en Madrid e logo a Demarcación de Estradas do Estado en Galicia autorizounos un sistema de enlaces que era a rotonda cunha estrada de servizo. Punto clave para desbloquear a parte de Desenvolvemento. Xa tiñamos unha solución técnica. Tamén tivemos que dar outra volta a este desenvolvemento porque había unha pendente de case o 20% desde a avenida de Pontevedra ata a de Vigo. E non se permiten estradas con máis do 6% ".
"Entre o final da zona urbana e o Mercadona poderase acceder por vía peonil desde as avenidas e tamén en coche.
"Ampliarase a estrada avenida de Vigo e farase unha ampliación para facer estacionamentos e ampliar as beirarrúas. Abrirase unha nova estrada na avenida de Marín. Dotaranse de zonas verdes aos espazos entre casas, con equipamento e sistemas de ramplas para persoas con mobilidade reducida ".
"A parte máis importante será o movemento de terras, de aproximadamente 90.000 metros cúbicos. A urbanización non será moi complexa. Hai que prestar servizos como auga, saneamento, electricidade, gas e telecomunicacións".
"Hai promotores que estaban interesados no proxecto e puxémolos en contacto cos propietarios. Espérase que se constrúan unhas 220 casas entre grupos e unifamiliares. Das primeiras haberá un 45% destinadas a protección oficial. "
"A diferenza do habitual, neste caso a parte máis sinxela foi a xestión do terreo. Houbo un acordo rápido cos propietarios e nestes seis anos mantívose. O máis difícil foi a parte administrativa".
"Despois de tanto tempo de duro traballo e loita con varias organizacións, conseguimos chegar ao momento presente con moita satisfacción. É un día fantástico. O máis importante é a materialización do novo urbanismo. Estrada tivo que xerar un urbanismo diferente , pensando máis nas persoas que están no volume do edificio. Esta é unha primeira mostra ".
"Mercadona xa ten licenza para a instalación da nave
".
